ออกจากตำแหน่งเนื่องจากโครงสร้างทีมใหม่เปิดเผยว่าJames Key ผู้อำนวยการด้านเทคนิคออกจาก McLaren หลังจากสองสามฤดูกาลที่ยากลำบากและถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างสำนักงานออกแบบใหม่ที่ทีม บทบาทของคีย์ถูกแบ่งออกเป็นสามตำแหน่งผู้อำนวยการด้านเทคนิคภายใต้หัวหน้าทีม Andrea Stella David Sanchez ร่วมงานกับ Ferrari เพื่อเป็นผู้นำแนวคิดและประสิทธิภาพของรถยนต์ เขาได้ร่วมงานกับสองโปรโมชันภายใน ได้แก่ Peter Prodromou ในด้านอากาศพลศาสตร์ และ Neil Houldley ในด้านวิศวกรรมและการออกแบบ ทั้งสามจะทำงานด้วยตำแหน่งงานของผู้อำนวยการด้านเทคนิคที่รับผิดชอบในสาขาความเชี่ยวชาญของตนเอง

ซานเชซจะเริ่มงานในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567 หลังจากเสร็จสิ้นการ “ลาสวน” จากเฟอร์รารีการเปลี่ยนแปลงซึ่งทีมงานเน้นย้ำว่าดำเนินการมาเป็นเวลาหลายเดือนแล้ว เกิดขึ้นหลังจากที่ McLaren หลุดจากอันดับสี่ไปเป็นอันดับห้าในการแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้างในปี 2022 และเป็นการเริ่มต้นฤดูกาลใหม่ที่น่าผิดหวัง ทีมงานยอมรับว่าพวกเขาพลาดเป้าหมายในช่วงฤดูหนาว ล้มเหลวในการมองเห็นทิศทางการพัฒนาได้เร็วพอ

และอยู่ในอันดับสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์ของผู้สร้างหลังจากสองการแข่งขันต้องประสบกับทั้งประสิทธิภาพที่ต่ำกว่ามาตรฐานและความน่าเชื่อถือที่ต่ำ McLaren มีความหวังในการอัพเกรดที่มีกำหนดเปิดตัวจากการแข่งขันที่สี่ของฤดูกาล ซึ่งจะทำให้พวกเขากลับไปสู่ตำแหน่งที่แข่งขันได้มากขึ้น

ตั้งแต่รับบทบาทหัวหน้าทีม ฉันได้รับมอบอำนาจให้ใช้แนวทางเชิงกลยุทธ์เพื่อให้แน่ใจว่าทีมตั้งอยู่บนรากฐานระยะยาว เพื่อให้เราสร้างต่อไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมา “โครงสร้างใหม่นี้ให้ความชัดเจนและประสิทธิผลภายในแผนกเทคนิคของทีม และทำให้เราอยู่ในสถานะที่แข็งแกร่งในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด ซึ่งรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่เรากำลังจะมีขึ้นในปี 2566” แซค บราวน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ McLaren Racing กล่าวว่า “เป็นที่ชัดเจนสำหรับฉันมาระยะหนึ่งแล้วว่าการพัฒนาด้านเทคนิคของเราไม่ได้ก้าวไปอย่างรวดเร็วพอที่จะตอบสนองความทะเยอทะยานของเราในการกลับสู่แนวหน้าของกริด” ฉันยินดีที่

หลังจากตรวจสอบฉบับสมบูรณ์กับ Andrea แล้ว”การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์เหล่านี้ช่วยรับประกันความสำเร็จในระยะยาวของทีม และจำเป็นต่อการที่ McLaren จะกลับไปสู่เส้นทางแห่งชัยชนะ” ” เรามีทุกสิ่งที่เข้าที่แล้วด้วยบุคลากรและโครงสร้างพื้นฐานของเรา มุ่งมั่นที่จะเห็น McLaren กลับมาสู่จุดที่เราควรอยู่” Prodromou ในฐานะผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคด้านอากาศพลศาสตร์จะได้รับการสนับสนุนจาก Giuseppe Pesce ซึ่งได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้อำนวยการฝ่ายอากาศพลศาสตร์และหัวหน้าพนักงาน

บทวิเคราะห์ – ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? รากฐานของการปรับโครงสร้างที่ McLaren นี้ย้อนกลับไปเมื่อฤดูกาลที่แล้ว เมื่อผู้บังคับบัญชาเริ่มมีความกังวลว่าทีมไม่ได้พัฒนาตามอัตราที่ตั้งใจไว้ McLaren มีความทะเยอทะยานในการกลับไปสู่แนวหน้าของกริด แต่หลังจากฤดูกาล 2021 ที่เป็นบวก ซึ่งทีมชนะการแข่งขันเป็นครั้งแรกในรอบ 9 ปี ความคืบหน้าก็หยุดลงในปี 2022 ปีที่แล้ว F1

ได้แนะนำกฎระเบียบใหม่ที่มีจุดประสงค์เพื่อปิดสนามและส่งเสริมการแข่งขันที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น แต่รอบของ McLaren – เวลาที่ขาดไปด้านหน้าเพิ่มขึ้นสองเท่าและทีมก็หลุดตำแหน่งในการแข่งขันชิงแชมป์ของคอนสตรัคเตอร์ โดยแพ้ในการต่อสู้เพื่อชิงอันดับสี่ให้กับอัลไพน์ส่วนหนึ่งเป็นเพราะ Daniel Ricciardo มีฤดูกาลที่ยากลำบาก โดยทำแต้มได้มากกว่าเพื่อนร่วมทีมอย่าง Lando Norris เพียง 1 ใน 4 ทำให้สัญญาของเขาถูกยกเลิกก่อนกำหนดหนึ่งปี

สามารถติดตามข่าวสารได้ที่ https://www.quememorialamia.com/